Emisyon Kontrol (Dizel)

P2002Dizel Partikül Filtresi (DPF) Verimi Eşiğin Altında

Diesel Particulate Filter Efficiency Below Threshold (Bank 1)

Yüksek RiskZorluk:Orta1 saat-1 gün
Yola devam edilir mi?
Dikkatli, kısa mesafe

Emniyet moduna girebilir. DPF tıkalıysa egzoz karşı basıncı artar, turbo ve motor zorlanır. Sürekli kısa mesafe kullanımı durumu kötüleştirir.

TÜVTÜRK'ten geçer mi?
Riskli

Delinmiş veya iptal edilmiş DPF'li araç duman testinden kalabilir. DPF iptali yasal değildir.

01 / 06

P2002 ne demek?

Partikül filtresi ya tıkandı ya da tam tersi delindi/çatladı; beyin filtrenin işini yapmadığını görüyor. Dizel aracı sürekli şehir içinde kullanmak rejenerasyonu yarıda bırakır ve filtre kurumla dolar. Fark basınç sensörü ve hortumlarını kontrol etmeden filtreye para vermeyin.

ECU, DPF'nin giriş ve çıkışı arasındaki fark basıncını izler. Fark basınç beklenen modelin dışında kalırsa (çok düşük: delik/çatlak, çok yüksek: tıkanıklık) P2002 kaydedilir. Hatalı fark basınç sensörü veya çatlak sensör hortumu da bu kodu tetikleyebilir.

02 / 06

P2002 nasıl giderilir?

Adımlar ucuzdan pahalıya sıralıdır. Bir adım sorunu çözmüyorsa sıradakine geçin, sanayide boşuna parça değiştirmeyin.

  1. 1

    Fark basınç sensörü hortumlarını kontrol et

    Kendin yap

    Çatlak veya ters takılmış hortum, sağlam DPF'yi arızalı gösterebilir.

  2. 2

    Kurum/kül değerlerini oku

    Usta işi

    Diyagnostikle DPF doluluk oranı, son rejenerasyon zamanı ve fark basıncı okunur.

  3. 3

    Otoyol sürüşü veya servis rejenerasyonu

    Usta işi

    Önce aktif sürüşle, olmazsa diyagnostik cihazla zorunlu rejenerasyon yapılır.

  4. 4

    Fark basınç sensörünü değiştir

    Usta işi

    Sensör değerleri motor kapalıyken sıfıra yakın değilse sensör arızalıdır.

  5. 5

    DPF temizliği (sökülerek)

    Usta işi

    Makine ile yıkama/fırınlama yapılır; kül de temizlenir.

  6. 6

    DPF değişimi

    Usta işi

    Filtre çatlamışsa veya temizlik sonuç vermiyorsa değişir.

Önce bunları değiştirmeyin

  • DPF (sensör kontrol edilmeden)
  • Turbo

Bu parçalar P2002 için sık sık gereksiz yere değiştirilir. Yukarıdaki kontroller yapılmadan bu parçalara para vermeyin.

03 / 06

P2002 belirtileri

  • DPF uyarı ışığı / motor arıza lambası
  • Güç kaybı, emniyet modu
  • Fanın sürekli çalışması (rejenerasyon denemeleri)
  • Yakıt tüketiminde artış
  • Motor yağı seviyesinin yükselmesi (yağa yakıt karışması)

04 / 06

P2002 neden olur?

  • Kurumla dolmuş DPF (yarım kalan rejenerasyonlar)Yüksek
  • DPF fark basınç sensörü / hortum çatlağıYüksek
  • Yanlış motor yağı (Low-SAPS olmayan yağ → kül birikimi)Orta
  • EGR veya enjektör kaynaklı aşırı is üretimiOrta
  • Delinmiş / çatlamış DPFDüşük

05 / 06

P2002 hangi araçlarda görülür?

06 / 06

Sık sorulan sorular

P2002 arıza kodu ne demek?

P2002 (Diesel Particulate Filter Efficiency Below Threshold (Bank 1)), dizel partikül filtresi (dpf) verimi eşiğin altında anlamına gelir. Partikül filtresi ya tıkandı ya da tam tersi delindi/çatladı; beyin filtrenin işini yapmadığını görüyor. Dizel aracı sürekli şehir içinde kullanmak rejenerasyonu yarıda bırakır ve filtre kurumla dolar. Fark basınç sensörü ve hortumlarını kontrol etmeden filtreye para vermeyin.

P2002 arızası ile araç kullanılır mı?

Dikkatli, kısa mesafe. Emniyet moduna girebilir. DPF tıkalıysa egzoz karşı basıncı artar, turbo ve motor zorlanır. Sürekli kısa mesafe kullanımı durumu kötüleştirir.

P2002 arıza kodu ile TÜVTÜRK muayenesinden geçer mi?

Riskli. Delinmiş veya iptal edilmiş DPF'li araç duman testinden kalabilir. DPF iptali yasal değildir.

DPF'li araç sadece şehir içinde kullanılabilir mi?

Kullanılabilir ama haftada en az bir kez 20-30 dakika otoyol sürüşü yapılması önerilir. Aksi halde rejenerasyonlar yarıda kalır ve filtre tıkanır.

DPF için hangi yağ kullanılmalı?

Üreticinin belirttiği düşük küllü (Low-SAPS) yağ, Renault için RN0720 onaylı yağ. Yanlış yağ DPF'de kalıcı kül birikimine yol açar.

İlişkili kodlar

P0401P0299P0101