BMW · F20 · 2011-2015
BMW 1 Serisi 116d teknik bilgileri ve kronik sorunları
BMW'nin arkadan itişli kompakt hatchback'i. 116d, 320d ile aynı N47 motorunun düşük güçlü versiyonunu kullanır; arka triger zinciri riski aynıdır.
01 / 07
1 Serisi 116d kaç litre yağ alır?
1 Serisi 116d, filtre değişimi dahil yaklaşık 5,2 litre 5W-30 motor yağı alır. Yağ bidonunda aranması gereken onay: BMW Longlife-04.
- Onay kodu
- BMW Longlife-04
- Alternatif
- 0W-30
- Manuel 6 ileri
- BMW MTF-LT · ≈ 1,3 L
- ZF 8HP otomatik
- ZF Lifeguard 8 · ≈ 7,0 L (karter değişimiyle)
- Antifriz
- BMW antifriz (G48 muadili) · ≈ 7,5 L
- Fren hidroliği
- DOT 4
02 / 07
Triger zinciri ve bakım
Değişim periyodu yok, uzama belirtisinde değişir
Zincir motorun arka tarafında olduğu için değişimde motor indirilir, işçilik yüksektir.
- Yağ değişimi
- Göstergenin önerdiği aralık 20.000 km'yi bulabilir, zincir için 10.000-15.000 km önerilir
- Kızdırma bujisi
- 4 adet · Arızaya göre
- Subap / itici
- Hidrolik itici.
- Yakıt filtresi
- 60.000 km
- Güç
- 116 HP / 4.000 dev/dk
- Tork
- 260 Nm / 1.750 dev/dk
- Hacim
- 1.995 cc
- Yakıt
- Dizel · Değişken geometrili turbo, intercooler
- Supap düzeni
- DOHC 16V
- Enjeksiyon
- Common-rail doğrudan enjeksiyon
- Şanzıman
- 6 ileri manuel / 8 ileri otomatik (ZF 8HP)
- Emisyon
- Euro 5 (DPF)
03 / 07
Lastik ölçüsü ve basıncı
- Orijinal ebat
- 205/55 R16
- Alternatif ölçüler
- 225/45 R17
- Bijon (PCD)
- 5x120
- Göbek çapı
- 72,6 mm
- Jant
- 7J x 16 ET40
04 / 07
1 Serisi 116d LPG'ye uygun mu?
- Dizel motorlara klasik LPG dönüşümü yapılmaz.
05 / 07
1 Serisi 116d kronik sorunları ve çözümleri
- #01
Arka triger zinciri uzaması
Kritik Risk100.000-200.000 km
- Belirti:
- Motorun şanzıman tarafından gelen ıslık veya şıngırtı, özellikle rölantide ve gaz bırakınca.
- Sebep:
- Zincir ve kızak malzemesinin aşınması, uzun yağ periyotları.
- Kesin çözüm:
- Motor indirilerek zincir seti, gergi ve kızaklar değişir. Zincir koparsa motor ağır hasar görür.
- #02
Swirl klapesi ve emme manifoldu kurumlanması
Orta Risk100.000 km sonrası
- Belirti:
- Çekiş kaybı, motor arıza lambası.
- Sebep:
- EGR gazlarının manifoldda kurum bırakması.
- Kesin çözüm:
- Emme manifoldu temizliği veya değişimi.
- #03
EGR soğutucusu arızası
Yüksek Risk120.000 km sonrası
- Belirti:
- Antifriz eksilmesi, egzozdan beyaz buhar.
- Sebep:
- EGR soğutucusunun içten çatlaması.
- Kesin çözüm:
- EGR soğutucusu değişir.
06 / 07
1 Serisi 116d sık görülen arıza kodları
07 / 07
Sık sorulan sorular
1 Serisi 116d kaç litre motor yağı alır?
1 Serisi 116d (N47D20), filtre değişimi dahil yaklaşık 5,2 litre motor yağı alır. Önerilen viskozite 5W-30, aranması gereken onay BMW Longlife-04. Doldurduktan sonra seviyeyi yağ çubuğundan kontrol edin.
1 Serisi 116d triger zinciri ne zaman değişir?
Bu motorda triger zinciri kullanılır. Değişim periyodu yok, uzama belirtisinde değişir. Zincir motorun arka tarafında olduğu için değişimde motor indirilir, işçilik yüksektir.
1 Serisi 116d lastik basıncı kaç olmalı?
Orijinal 205/55 R16 lastiklerde normal yükte ön 32, arka 35 PSI; tam yükte ön 33, arka 41 PSI önerilir. Kesin değer kapı direğindeki veya yakıt kapağındaki etikette yazar.
1 Serisi 116d LPG'ye uygun mu?
Uygun değil, dizel motor. Dizel motorlara klasik LPG dönüşümü yapılmaz.
1 Serisi 116d kronik sorunları nelerdir?
En sık bilinen sorunlar: Arka triger zinciri uzaması, Swirl klapesi ve emme manifoldu kurumlanması, EGR soğutucusu arızası. Her birinin belirtisi ve çözümü sayfada ayrı ayrı anlatılmıştır.
Diğer BMW modelleri
Değerler yaklaşık olup motor ve şasi numarasına göre değişebilir. İşlem öncesi servis kitapçığıyla karşılaştırın. ·