Renault · Clio 4 · 2012-2019

Renault Clio 4 1.5 dCi 90 teknik bilgileri ve kronik sorunları

K9K

Düşük tüketimiyle filo ve taksi kullanımında da yaygın. 90 beygirlik K9K'da EGR kurumlanması, enjektör ve DPF en sık karşılaşılan konular. EDC'li versiyonda kalkış titremesine dikkat edin.

Hacim
1461 cc
Güç
90 HP / 4.000 dev/dk
Tork
220 Nm / 1.750 dev/dk
Yakıt
Dizel
Besleme
Turbo, intercooler
Emisyon
Euro 5 / Euro 6 (DPF)

Clio 4 1.5 dCi 90 Kaç Litre Yağ Alır?

Motor yağı
5W-30
Filtre dahil
4,5 L
Onay kodu
Renault RN0720
Alternatif
0W-30
Manuel 5 ileri
75W-80 · ≈ 2,5 L
Antifriz
Glaceol RX Type D 50/50 · 5,5 L
Fren hidroliği
DOT 4

Triger Kayışı ve Bakım

TrigerKayış

Pratikte 120.000 km / 5 yıl

Set halinde, su pompasıyla birlikte değişir.

Yağ değişimi
15.000 km veya yılda bir (şehir içinde 10.000 km)
Kızdırma bujisi
4 adet · Arızaya göre
Subap / itici
Hidrolik itici.
Yakıt filtresi
30.000 km

Lastik Ölçüsü ve Basıncı

Orijinal ebat
185/65 R15
Ön / Arka
32/30PSI
Tam yük
35/36PSI
Alternatifler
195/55 R16 · 205/45 R17
Bijon (PCD)
4x100
Göbek çapı
60,1 mm
Jant
6J x 15 ET47
Ebat değişikliğinde hız sapmasını hesapla →

Clio 4 1.5 dCi 90 LPG'ye Uygun mu?

Uygun değil, dizel motor
  • Dizel motorlara klasik LPG dönüşümü yapılmaz.

Clio 4 1.5 dCi 90 Sık Görülen Arıza Kodları

SOHC 8V · Common-rail doğrudan enjeksiyon · 5 ileri manuel / 6 ileri EDC çift kavrama

Clio 4 1.5 dCi 90 Kronik Sorunları ve Çözümleri

  1. #01

    EGR valfi kurumlanması

    Orta Risk

    60.000 km sonrası

    Belirti:
    Rölantide titreme, çekiş kaybı, P0401.
    Sebep:
    Kısa mesafe kullanım.
    Kesin çözüm:
    EGR temizliği ve adaptasyon, gerekirse değişim.
    P0401
  2. #02

    Krank kasnağı (damper) dağılması

    Yüksek Risk

    100.000 km sonrası

    Belirti:
    Motor önünden tıkırtı, alternatör kayışında sallanma, şarj lambası.
    Sebep:
    Kasnaktaki kauçuk katmanın yaşlanması.
    Kesin çözüm:
    Krank kasnağı ve V kayışı değişir. Bekletilirse kayış kopar ve triger kayışını da etkileyebilir.
  3. #03

    Kızdırma bujisi arızası

    Düşük Risk

    100.000 km sonrası

    Belirti:
    Soğukta zor çalışma, beyaz duman, P0380.
    Sebep:
    Bujilerin ömrünü doldurması.
    Kesin çözüm:
    Bujiler ölçülüp arızalı olanlar değişir.
    P0380

Sık Sorulan Sorular

Clio 4 1.5 dCi 90 kaç litre motor yağı alır?

Clio 4 1.5 dCi 90 (K9K), filtre değişimi dahil yaklaşık 4,5 litre motor yağı alır. Önerilen viskozite 5W-30, aranması gereken onay Renault RN0720. Doldurduktan sonra seviyeyi yağ çubuğundan kontrol edin.

Clio 4 1.5 dCi 90 triger kayışı ne zaman değişir?

Clio 4 1.5 dCi 90 motorunda triger kayış kullanılır. Pratikte 120.000 km / 5 yıl. Set halinde, su pompasıyla birlikte değişir.

Clio 4 1.5 dCi 90 lastik basıncı kaç olmalı?

Orijinal 185/65 R15 lastiklerde normal yükte ön 32, arka 30 PSI; tam yükte ön 35, arka 36 PSI önerilir. Kesin değer kapı direğindeki veya yakıt kapağındaki etikette yazar.

Clio 4 1.5 dCi 90 LPG'ye uygun mu?

Uygun değil, dizel motor. Dizel motorlara klasik LPG dönüşümü yapılmaz.

Clio 4 1.5 dCi 90 kronik sorunları nelerdir?

En sık bilinen sorunlar: egr valfi kurumlanması, krank kasnağı (damper) dağılması, kızdırma bujisi arızası. Her birinin belirtisi ve çözümü sayfada ayrı ayrı anlatılmıştır.

Diğer Renault Modelleri

Tüm Renault modelleri →

Değerler yaklaşık olup motor ve şasi numarasına göre değişebilir. Son güncelleme: