Toyota · E210 · 2019-2025

Toyota Corolla 1.8 Hybrid teknik bilgileri ve kronik sorunları

2ZR-FXE

Türkiye'de üretilen ve hibrit olarak çok tercih edilen Corolla. Şehir içi tüketimi çok düşüktür. Mekanik olarak sorunsuzdur. Hibrit sistemin soğutma fanı ve 12V akü bakımı ihmal edilmemeli.

Hacim
1798 cc
Güç
122 HP (sistem toplamı)
Tork
142 Nm (benzinli motor)
Yakıt
Hibrit
Besleme
Atmosferik + elektrik motoru
Emisyon
Euro 6d

Corolla 1.8 Hybrid Kaç Litre Yağ Alır?

Motor yağı
0W-16
Filtre dahil
4,2 L
Onay kodu
API SP / ILSAC GF-6
Alternatif
0W-20
e-CVT (planet dişli)
Toyota ATF WS · ≈ 3,5 L
Antifriz
Toyota Super Long Life Coolant (motor + inverter devresi ayrı) · 6 L
Fren hidroliği
DOT 4

Triger Zinciri ve Bakım

TrigerZincir

Değişim periyodu yok

Zincir motor ömrü boyunca dayanacak şekilde tasarlanmıştır.

Yağ değişimi
15.000 km veya yılda bir
Buji
İridyum · 90.000-100.000 km
Subap / itici
Hidrolik itici.
Hava filtresi
30.000 km
  • Hibrit batarya soğutma filtresi her bakımda
  • Inverter antifrizi 150.000 km

Lastik Ölçüsü ve Basıncı

Orijinal ebat
205/55 R16
Ön / Arka
33/33PSI
Tam yük
36/36PSI
Alternatifler
225/45 R17 · 225/40 R18
Bijon (PCD)
5x114,3
Göbek çapı
60,1 mm
Jant
6,5J x 16 ET40
Ebat değişikliğinde hız sapmasını hesapla →

Corolla 1.8 Hybrid LPG'ye Uygun mu?

Önerilmez (hibrit)
  • Hibrit araçlarda motor sık durup kalktığı için LPG dönüşümünün getirisi düşüktür ve önerilmez.

Corolla 1.8 Hybrid Sık Görülen Arıza Kodları

DOHC 16V, Atkinson çevrimi, VVT-i · Çok noktalı sıralı enjeksiyon (MPI) · e-CVT

Corolla 1.8 Hybrid Kronik Sorunları ve Çözümleri

  1. #01

    Hibrit batarya fanı filtresinin tıkanması

    Orta Risk

    40.000 km sonrası

    Belirti:
    Arka koltuk altından yüksek fan sesi, hibrit sistem uyarısı, yakıt tüketiminin artması.
    Sebep:
    Arka koltuk altındaki batarya soğutma filtresinin tozla tıkanması.
    Kesin çözüm:
    Filtre temizlenir. Evcil hayvan taşınan araçlarda daha sık kontrol edilmeli.
  2. #02

    12V akünün boşalması

    Düşük Risk

    Uzun süre park edilince

    Belirti:
    Araç READY konumuna gelmiyor, ekran açılmıyor.
    Sebep:
    Küçük kapasiteli 12V akünün uzun beklemelerde boşalması.
    Kesin çözüm:
    Akü takviyesi veya değişimi. Uzun beklemelerde ara ara çalıştırılmalı.
  3. #03

    EGR soğutucusu kurumlanması

    Orta Risk

    100.000 km sonrası

    Belirti:
    Soğuk motorda tekleme, rölantide titreme.
    Sebep:
    Hibrit motorun düşük sıcaklıkta sık çalışması nedeniyle EGR hattında kurum.
    Kesin çözüm:
    EGR valfi ve soğutucusu temizlenir.
    P0401

Sık Sorulan Sorular

Corolla 1.8 Hybrid kaç litre motor yağı alır?

Corolla 1.8 Hybrid (2ZR-FXE), filtre değişimi dahil yaklaşık 4,2 litre motor yağı alır. Önerilen viskozite 0W-16, aranması gereken onay API SP / ILSAC GF-6. Doldurduktan sonra seviyeyi yağ çubuğundan kontrol edin.

Corolla 1.8 Hybrid triger zinciri ne zaman değişir?

Corolla 1.8 Hybrid motorunda triger zincir kullanılır. Değişim periyodu yok. Zincir motor ömrü boyunca dayanacak şekilde tasarlanmıştır.

Corolla 1.8 Hybrid lastik basıncı kaç olmalı?

Orijinal 205/55 R16 lastiklerde normal yükte ön 33, arka 33 PSI; tam yükte ön 36, arka 36 PSI önerilir. Kesin değer kapı direğindeki veya yakıt kapağındaki etikette yazar.

Corolla 1.8 Hybrid LPG'ye uygun mu?

Önerilmez (hibrit). Hibrit araçlarda motor sık durup kalktığı için LPG dönüşümünün getirisi düşüktür ve önerilmez.

Corolla 1.8 Hybrid kronik sorunları nelerdir?

En sık bilinen sorunlar: hibrit batarya fanı filtresinin tıkanması, 12v akünün boşalması, egr soğutucusu kurumlanması. Her birinin belirtisi ve çözümü sayfada ayrı ayrı anlatılmıştır.

Diğer Toyota Modelleri

Tüm Toyota modelleri →

Değerler yaklaşık olup motor ve şasi numarasına göre değişebilir. Son güncelleme: